개요

남해권 전철은 플레이시티 블록남해도 지역에서 운행하는 도시철도 체계이다.

남해권 전철의 범위는 기본적으로 남해도 내에서 운영하는 모든 도시철도 노선을 대상으로 하며, 아리울 트램과 같은 노면전차도 포함된다. 단, 도시철도로 인정받지 못한 궤도교통수단의 경우 남해권 전철 체계에 포함하지 않고 있다.

남해도 소속 지자체의 철도 교통망 연계에 대해서는 지속적으로 논의되어 왔으나 적극적으로 추진되고 있지는 않다. 특히 지산시의 경우 도시 내 매장 문화재가 많아 지하를 굴착하는 도시철도 건설에 부정적인 입장을 취하고 있다. 아리울시지산시의 개발 기조 역시 접경지역을 신도시로 공동개발하는 것에서 저밀도 및 농촌 지역으로 개발하고 각 도시의 독자성을 강화하는 측면으로 변화하면서 여러가지 난관이 예상된다.

역사

  • 2019년 12월 남해권 전철 통합 운영 논의 시작.
  • 2020년 1월 남해권 전철 기본 계획 수립.
  • 2020년 5월 남해권 전철 통합 요금 도입 논의 시작.
  • 2020년 10월 14일 남해권 전철 요금 확정.

요금제

구분 일반 청소년 어린이
도시철도 권종 교통카드 1회용 교통카드 교통카드 1회용 교통카드 교통카드 1회용 교통카드
10km 이내 1,550원 1,650원 850원 1,650원 550원 550원
10km 초과 5km당 100원 추가 요금 없음
간·지선버스
노면전차
권종 교통카드 현금 교통카드 현금 교통카드 현금
버스만 이용 1,500원 1,600원 800원 1,000원 500원 500원
환승시 10km 초과 5km당 100원 기본요금만 100원 추가
심야버스 권종 교통카드 현금 교통카드 현금 교통카드 현금
기본요금 2,500원 2,600원 1,500원 2,000원 1,300원 1,300원
환승할인 이용교통수단 중 높은운임 체계 기본요금 적용 및 거리비례
녹색유산버스 권종 교통카드 현금 교통카드 현금 교통카드 현금
기본요금 600원 300원 100원
환승할인 환승시 추가 요금은 이용 교통수단 중 높은 운임의 기본요금 적용
30분 이내 동일노선 환승 가능.
마을버스 권종 교통카드 현금 교통카드 현금 교통카드 현금
기본요금 900원 1,000원 500원 600원 300원 300원
환승할인 이용교통수단 중 높은운임 체계 기본요금 적용 및 거리비례
고속통근열차 권종 교통카드 현금 교통카드 현금 교통카드 현금
기본요금 2,000원 2,000원 1,500원 2,000원 1,000원 2,000원
구간요금 기본 5km 초과시 2km당 100원 가산
환승할인 타 교통수단 기본요금에서 1,000원 감면 후 요금 별도 가산
할인승차권
정기권 7일권 20,000원 10,000원 없음
30일권 60,000원 30,000원
운임면제대상 국가유공자, 장애인, 만75세 이상 노인
재개표 면제 최초 개표 지점과 같은 지점에서 5분 내 개표
조조할인 대상 첫차 시간 ~ 오전 6시 30분 이전 개표 (교통카드)
할인 운임의 20% 할인

남해권 통합 요금제가 적용되어 마을버스, 시내버스 요금 체계와 연동된다. 단 현금 및 1회용 교통카드의 경우 환승할인이 적용되지 않는다.

전철 기본 요금은 2020년 10월 결정된 내용에 따라 1,450원으로 책정되어있으며, 향후 추가 노선이 건설되어 예산 부담이 증가하는 경우 1,550원으로 인상할 계획이었으나 10월 20일 최종적으로 1,550원을 최초 기본 요금으로 산정하기로 하였다. 또한 거리 비례 요금제가 적용되어 기본 요금으로 갈 수 있는 10km를 초과하는 경우 5km마다 100원씩 추가로 부과된다.

도시철도와 버스간 환승할인이 이루어지기 때문에 이용객의 환승시 추가요금 부담은 낮은 편이다.

남해권 전철 노선 목록

남해교통공사-마크.png 남해권 전철 노선
아리울 1호선 아리울 2호선 아리울 3호선 아리울 4호선
신내 1호선 지산선 서부선 박재선
도성순환선 도성선
NEX.png 남해권급행철도
남해도 · 청산도 · 해강도

운행 노선

계획 노선

  • 서부선 남산~신내역 구간
향후 신내역까지 연장할 계획이다.
  • 박재선
서부선과 선로 일부를 공유하며 박재 지역을 경유할 계획이다.
  • 아라신내선
아리울 시내 중심지와 신내역을 잇는 노선이다.
  • 천수선
천수섬 관광지를 위한 경전철 계획이다.
  • 도성순환선
현재 운영중인 아리울 노면전차를 가화동 대순환선으로 개편할 계획이다.

주요역

차량사업소

내둔차량사업소

박재차량사업소

각주