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| 동화명 - 은산 <ref>은산에서 남학(이전에 있던 나들목)까지 연결하는 구간은 노예 계약이 성사되어 건설이 허가되었다.</ref> || 850 | | 동화명 - 은산 <ref>은산에서 남학(이전에 있던 나들목)까지 연결하는 구간은 노예 계약이 성사되어 건설이 허가되었다.</ref> || 850 || 900 || 950 || 1,000 || 1,050 | ||
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| 전 구간 요금 (기본요금 포함)|| 3,200 | | 전 구간 요금 (기본요금 포함)|| 3,200 || 3,300 || 3,410 || 3,500 || 3,610 | ||
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2021년 8월 4일 (수) 02:00 판
개요
화명함학고속도로는 플레이시티 블록의 고속도로로 청산도 서북부와 동남부 사이의 교통을 담당하고 있다. 해강도 연장 및 남동쪽 연장을 추진하고 있다. 청산해강고속도로주식회사에서 운영을 담당하고 있다.
노선도
- △ 전체 노선도
나들목
소재지 | 번호 | 이름 | 접속노선 | 비고 | |
---|---|---|---|---|---|
강변북로 직결 | |||||
해강도 | 함학시 | [1] | |||
청산도 | 오천시 | [2] | |||
들안시 | 들안 | [3] | |||
청라특별시 | 평주군 | [4] | |||
청산도 | 은산시 | 은산 | [5] | ||
동림시 | 청산고속도로 | [6] | |||
[7] | |||||
화명시 | 동화명 | [8] |
통행요금
구간별 요금
- 단위 : 원(₩)
구간 | 1종 | 2종 | 3종 | 4종 | 5종 | |
---|---|---|---|---|---|---|
기본요금 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | |
동화명 - 은산 [9] | 850 | 900 | 950 | 1,000 | 1,050 | |
은산 - 평주 | 200 | 210 | 230 | 240 | 260 | |
평주 - 들안 | 500 | 520 | 540 | 560 | 580 | |
들안 - 오천 | 450 | 460 | 470 | 470 | 480 | |
오천 - 함학 | 300 | 310 | 320 | 330 | 340 | |
전 구간 요금 (기본요금 포함) | 3,200 | 3,300 | 3,410 | 3,500 | 3,610 |
논란
- 피이나들목 진출입 논란
- 피이시에서 동화명방향으로 진입/ 함학방향에서 진출이 불가능하다며 민원을 넣은 적이 있었다.
- 남학나들목 명칭 논란
- 동림시에서 이 나들목은 동림시에 위치하여 있는데 화명 나들목으로 명칭이 명명되어 있다며 명칭 변경 민원을 넣었다. 이후 수 차례 논쟁이 가다가 결국 강의 이름을 딴 남학 나들목으로 명명되었다. 또 다시 명칭 변경을 요구했으나 받아들여지지 않았다.
각주
- ↑ 고속도로 종점 나들목이다.
- ↑ 들안 북쪽에 산맥을 통과하여 나오는 오천시에 건설될 예정이다.
- ↑ 들안시에 위치한 나들목이며, 서버 최초로 한옥형 요금소가 설치되어 있다. 다이아몬드형 나들목이다.
- ↑ 피이시에 위치했던 나들목이다. 함학방향으로만 진출입이 가능하다.
- ↑ 은산시에 위치한 나들목이다. 최초로 건설된 나들목이며 다이아몬드형으로 지어졌다.
- ↑
화명터널을 지나고 지어질 예정이며, 아라고속도로와 분기될 예정이다. 이중 트럼펫으로 지어진다. - ↑ 동림시에 위치했던 나들목이다. 화명시의 진출입 수요를 목적에 두고 건설되었다.
현재는 화명시와 동림시 모두 사용하고 있다.- 초기에는 화명 나들목이었다가 이후 강의 이름을 따 남학 나들목으로 지어졌다. 동림시는 또 한번 명칭을 변경하려 했으나 현재 명칭을 유지하기로 했다.
- ↑ 화명시에 위치한 나들목이다. 화명시의 진출입 수요를 목적에 두고 건설된 임시 나들목이다. 주로 화명역 방향 쪽으로 갈 때 이용한다.
- ↑ 은산에서 남학(이전에 있던 나들목)까지 연결하는 구간은 노예 계약이 성사되어 건설이 허가되었다.