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|colspan="3" style="color:black;padding:5px 0px 5px;font-size:15px;"|'''남해권 전철 노선''' | |colspan="3" style="color:black;padding:5px 0px 5px;font-size:15px;"|'''남해권 전철 노선''' | ||
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|colspan="3" style="padding:2px 0px 5px;"|{{블록메타/철도노선|아리울1호선}} {{블록메타/철도노선|아리울4호선}} {{블록메타/철도노선|서부선}} {{블록메타/철도노선|박재선 | |colspan="3" style="padding:2px 0px 5px;"|{{블록메타/철도노선|아리울1호선}} {{블록메타/철도노선|아리울4호선}} {{블록메타/철도노선|서부선}} {{블록메타/철도노선|박재선}} {{블록메타/철도노선|신내1호선}} | ||
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|style="width:33%;font-size:14px;" rowspan="2"|<span style="display:inline-block;font-size:12px;">아리울역 방면</span><br>시종착역<br><span style="display:inline-block;font-size:12px;">←0.0km<span> | |style="width:33%;font-size:14px;" rowspan="2"|<span style="display:inline-block;font-size:12px;">아리울역 방면</span><br>시종착역<br><span style="display:inline-block;font-size:12px;">←0.0km<span> | ||
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|style="width:33%;font-size:14px;"|<span style="display:inline-block;font-size:12px;">남산 방면</span><br>남 산<br><span style="display:inline-block;font-size:12px;">←0.0km<span> | |style="width:33%;font-size:14px;"|<span style="display:inline-block;font-size:12px;">남산 방면</span><br>남 산<br><span style="display:inline-block;font-size:12px;">←0.0km<span> | ||
|style="width:34%;font-size:16px;background-color:#8c4a79;color:white;"|[[박재선(플레이시티 블록)|<span style="color:white;">박재선</span>]]<br><span style="display:inline-block;font-size:11px;line-height:10px;">(A011)<span> | |style="width:34%;font-size:16px;background-color:#8c4a79;color:white;"|[[박재선(플레이시티 블록)|<span style="color:white;">박재선</span>]]<br><span style="display:inline-block;font-size:11px;line-height:10px;">(A011)<span> | ||
|style="width:33%;font-size:14px;"|시종착역 | |style="width:33%;font-size:14px;"|시종착역 | ||
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|style="background:#00409f;"|[[아리울 도시철도 1호선(플레이시티 블록)|<span style="color:white;">아리울 1호선</span>]] | |style="background:#00409f;"|[[아리울 도시철도 1호선(플레이시티 블록)|<span style="color:white;">아리울 1호선</span>]] | ||
|style="padding:10px 0px;" colspan="2" rowspan=" | |style="padding:10px 0px;" colspan="2" rowspan="5"|[[파일:남해교통공사-로고.png|x28px|link=남해교통공사]] | ||
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|style="background:#0086e3;"|[[아리울 도시철도 4호선(플레이시티 블록)|<span style="color:white;">아리울 4호선</span>]] | |style="background:#0086e3;"|[[아리울 도시철도 4호선(플레이시티 블록)|<span style="color:white;">아리울 4호선</span>]] | ||
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|style="background:#8c4a79;"|[[박재선(플레이시티 블록)|<span style="color:white;">박재선</span>]] | |style="background:#8c4a79;"|[[박재선(플레이시티 블록)|<span style="color:white;">박재선</span>]] | ||
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|style="background:#005bac;"|[[신내 도시철도 1호선(플레이시티 블록)|<span style="color:white;">신내 1호선</span>]] | |style="background:#005bac;"|[[신내 도시철도 1호선(플레이시티 블록)|<span style="color:white;">신내 1호선</span>]] |
2021년 6월 21일 (월) 16:51 판
역 정보
신내 도시철도 1호선과 지산 도시철도 1호선의 시종착역이다.
구조상 아리울 도시철도 4호선과 지산 도시철도 1호선, 아리울 도시철도 1호선과 신내 도시철도 1호선이 각각 직결 운행이 가능하도록 설계되었다. 다만 직결 운행은 추진되지 않고 있는 상태이다.
개념환승
현재 아리울 시내 최고 개념환승. 아리울 1호선과 신내 1호선은 평면환승이 가능하다. 이는 설계 당시부터 환승 편의를 염두에 두고 설계되었기 때문이다. 열차 시간표가 잘 맞는 경우 10초 환승이 가능하다.
또한 아리울 4호선의 승강장도 인접해있어 환승이 용이한 편이다. 환승 노선은 최초 계획에서 다소 변동되어 도시철도 3개 노선과 서부선, 박재선 전철 환승이 가능하며, 승강장 위치도 기존의 아리울역 서부에서 동쪽으로 이전, 일반철도와의 환승 거리도 대폭 짧아질 예정이다.
승강장
- 일반/광역철도 승강장
↑청라공항 | ↑서아리울 | |||||||||||||||||||
ㅣ | 1 | 2 | ㅣ | ㅣ | ㅣ | 3 | 4 | ㅣ | ㅣ | 5 | 6 | ㅣ | ㅣ | 7 | 8 | ㅣ | ㅣ | 9 | 10 | ㅣ |
월성↓ | 신내정암↓ | 남산↓ |
1·2 | 중앙선 | 무궁화·ITX-새마을·누리로 | 월성 • 지산 방면 | ||
---|---|---|---|---|---|
3·4 | 무궁화·ITX-새마을·누리로 | 청라공항 • 망원 방면 | |||
5 | 중앙고속선 | FFX | 신내정암 방면 | ||
6 | 청라공항 방면 | ||||
7 | 박재선 | 완행, 급행 | 남산 방면 | ||
8 | 서부선 | ||||
9 | 서아리울 방면 | ||||
10 | 박재선 |
- 아리울 1호선·신내 1호선 승강장
↑가화 | |||||||
ㅣ | 1 | 2 | ㅣ | ㅣ | 3 | 4 | ㅣ |
○○·○○↓ |
- 아리울 4호선 승강장
↑운종 | |||||||
ㅣ | 1 | ㅣ | ㅣ | 2 | ㅣ | ||
○○↓ |
시간표
- 예시
청라역 방면 | 신내역 방면 | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
등급 | 열차번호 | 출발시각 | 종착역 | 도착시각 | 정차역 | 비고 | 등급 | 열차번호 | 출발시각 | 종착역 | 도착시각 | 정차역 | 비고 |
고속철도 | 126 | 05:30 | 여산 | 07:10 | 청.한.여 | 고속철도 | 128 | 05:15 | 현양 | 08:30 | 신(정).○.화.현 | ||
고속철도 | 125 | 05:50 | 여산 | 08:00 | 청.한.진.여 | 고속철도 | 132 | 05:35 | 화명 | 08:00 | 신(정).○.화 |
일지아리울역사
일지아리울역사는 아리울역 복합상업공간을 운영하는 일지링크의 계열사이다. 자회사로 일지서아리울역사를 두고 있으며, 녹색비축기지 지하상가와 아리울역 - 아리울고속터미널간 지하상가 등 두 곳의 지하상가를 운영하고 있다.
2021년 6월 공사가 본격적으로 시작된 가운데 공정률이 빠르게 올라가고 있다.