54번째 줄: | 54번째 줄: | ||
* 청산도 '''2곳''' | * 청산도 '''2곳''' | ||
: 시티에어라인 | : 시티에어라인 | ||
* 해강도 ''' | * 해강도 '''2곳''' | ||
: 플로카항공, 아르켈항공 | : 플로카항공, 아르켈항공 | ||
현재 존재하는 항공사 포함 한도입니다. | 현재 존재하는 항공사 포함 한도입니다. | ||
62번째 줄: | 62번째 줄: | ||
* 청산도 '''3곳''' | * 청산도 '''3곳''' | ||
: 들안항공, 플라이웨이 | : 들안항공, 플라이웨이 | ||
* 해강도 ''' | * 해강도 '''3곳''' | ||
: 에어함학, 에어라이너 | : 에어함학, 에어라이너 | ||
현재 존재하는 항공사 포함 한도입니다. | 현재 존재하는 항공사 포함 한도입니다. |
2021년 5월 16일 (일) 05:05 판
플레이시티 블록의 항공사 | ||||
---|---|---|---|---|
일반 항공사 (FSC) |
파일:Ariulairlines logo.png | 파일:ArkelAirlines.png | ||
아리울항공 | 아르켈항공 | |||
파일:플로카항공.PNG | 파일:시티에어라인.PNG | |||
플로카항공 | 시티에어라인 | |||
저비용 항공사 (LCC) |
파일:Flyjisan.png | 파일:에어함학A.png | 파일:Flyway.png | |
들안항공 | 플라이지산 | 에어함학 | 플라이웨이 | |
에어라이너 | 항공1 | |||
소형항공 운송사업자 |
||||
소형항공2 | 소형항공2 | |||
화물 항공사 |
파일:Air narsya.png | |||
에어나르샤 | ||||
FSC는 각 광역단체별로 총 도시수의 20%[1], LCC는 30%, 나머지는 소형항공운송사업자로 분류.[2] |
쿼터 현황
FSC
- 남해도 1곳
- 아리울항공
- 청산도 2곳
- 시티에어라인
- 해강도 2곳
- 플로카항공, 아르켈항공
현재 존재하는 항공사 포함 한도입니다.
LCC
- 남해도 1곳
- 플라이지산
- 청산도 3곳
- 들안항공, 플라이웨이
- 해강도 3곳
- 에어함학, 에어라이너
현재 존재하는 항공사 포함 한도입니다.
기타
- 소형항공운송사업자는 도시별 1곳씩 추가로 가능합니다.
- 화물전문항공사도 자유로운 설립 가능합니다.