"아리울역"의 두 판 사이의 차이

아리울역; (고속터미널)
아리울 1호선; 급행	첫동네방면; 서아리울역; 0.0km→
	다국어 표기
영어	Ariul Station
	주소
	남해도 아리울시 도성구
	운영기관
아리울 1호선
	아리울 4호선
	서부선
	박재선
	지산선
	신내 1호선
	개업일
아리울 1호선	2020년 10월

2021년 1월 21일 (목) 04:15 판

역 정보

신내 도시철도 1호선과 지산 도시철도 1호선의 시종착역이다.

구조상 아리울 도시철도 4호선과 지산 도시철도 1호선, 아리울 도시철도 1호선과 신내 도시철도 1호선이 각각 직결 운행이 가능하도록 설계되었다. 다만 직결 운행은 추진되지 않고 있는 상태이다.

개념환승

현재 아리울 시내 최고 개념환승. 아리울 4호선과 지산선은 같은 상행 또는 하행 노선을 이용할 경우 평면환승이 가능하다. 이는 설계 당시부터 환승 편의와 향후 직결 운행 가능성을 염두에 두고 설계되었기 때문이다. 열차 시간표가 잘 맞는 경우 10초 환승이 가능하다.

또한 서부선을 제외한 아리울 1호선, 신내 1호선과의 환승도 편리한 편인데, 네 개의 노선이 십자형으로 교차되도록 설계되었기 때문이다. 특히 아리울 4호선과 지산선은 평면환승이 가능하고, 아리울 1호선과 신내 1호선 또한 평면환승 설계를 고려중이기 때문에 4개 노선의 상호 환승 거리가 짧고 편리한 전무후무한 사례이다.

승강장

광역철도 승강장

↑청라공항													↑서아리울
ㅣ	1	2	ㅣ	ㅣ	ㅣ	3	4	ㅣ	ㅣ	5	6	ㅣ	ㅣ	7	8	ㅣ	ㅣ	9	10	ㅣ
월성, 신내정암↓													남산↓

아리울 1호선·신내 1호선 승강장

↑가화
ㅣ	1	2	ㅣ	ㅣ	3	4	ㅣ
○○·○○↓

아리울 4호선·지산선 승강장

↑운종
ㅣ	1	2	ㅣ	ㅣ	3	4	ㅣ
○○·○○↓

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 !colspan="3" style="background-color:#00409f;color:white;padding:12px;font-size:20px;"|아리울역<br><span style="display:inline-block;font-size:10px;line-height:11px;">(고속터미널)</span>
 |-
-|colspan="3" style="padding:2px 0px 5px;"|{{블록메타/철도노선|아리울1호선}} {{블록메타/철도노선|아리울4호선}} {{블록메타/철도노선|서부선}} {{블록메타/철도노선|지산1호선}}
+|colspan="3" style="padding:2px 0px 5px;"|{{블록메타/철도노선|아리울1호선}} {{블록메타/철도노선|아리울4호선}} {{블록메타/철도노선|서부선}} {{블록메타/철도노선|박재선}} {{블록메타/철도노선|지산선}} {{블록메타/철도노선|신내1호선}}
 |-
 |style="width:33%;font-size:14px;" rowspan="2"|<span style="display:inline-block;font-size:12px;">아리울역방면</span><br>시종착역<br><span style="display:inline-block;font-size:12px;">←0.0km<span>
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 |-
 |style="width:33%;font-size:14px;"|<span style="display:inline-block;font-size:12px;">지산방면</span><br>시종착역<br><span style="display:inline-block;font-size:12px;">←0.0km<span>
-|style="width:34%;font-size:16px;background-color:#a98e73;color:white;"|지산 1호선<br><span style="display:inline-block;font-size:11px;line-height:10px;">(K110)<span>
+|style="width:34%;font-size:16px;background-color:#a98e73;color:white;"|지산선<br><span style="display:inline-block;font-size:11px;line-height:10px;">(K110)<span>
 |style="width:33%;font-size:14px;"|시종착역
 |-
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 |style="background:#8c4a79;"|<span style="color:white;">박재선</span>
 |-
-|style="background:#a98e73;"|<span style="color:white;">지산 1호선</span>
+|style="background:#a98e73;"|<span style="color:white;">지산선</span>
 |-
 |style="background:#005bac;"|<span style="color:white;">신내 1호선</span>
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 === 개념환승 ===
-현재 '''아리울 시내 최고 개념환승'''. 아리울 4호선과 지산 1호선은 같은 상행 또는 하행 노선을 이용할 경우 '''평면환승'''이 가능하다. 이는 설계 당시부터 환승 편의와 향후 직결 운행 가능성을 염두에 두고 설계되었기 때문이다. 열차 시간표가 잘 맞는 경우 10초 환승이 가능하다.
+현재 '''아리울 시내 최고 개념환승'''. 아리울 4호선과 지산선은 같은 상행 또는 하행 노선을 이용할 경우 '''평면환승'''이 가능하다. 이는 설계 당시부터 환승 편의와 향후 직결 운행 가능성을 염두에 두고 설계되었기 때문이다. 열차 시간표가 잘 맞는 경우 10초 환승이 가능하다.
-또한 서부선을 제외한 아리울 1호선, 신내 1호선과의 환승도 편리한 편인데, 네 개의 노선이 십자형으로 교차되도록 설계되었기 때문이다. 특히 아리울 4호선과 지산 1호선은 평면환승이 가능하고, 아리울 1호선과 신내 1호선 또한 평면환승 설계를 고려중이기 때문에 4개 노선의 상호 환승 거리가 짧고 편리한 전무후무한 사례이다.
+또한 서부선을 제외한 아리울 1호선, 신내 1호선과의 환승도 편리한 편인데, 네 개의 노선이 십자형으로 교차되도록 설계되었기 때문이다. 특히 아리울 4호선과 지산선은 평면환승이 가능하고, 아리울 1호선과 신내 1호선 또한 평면환승 설계를 고려중이기 때문에 4개 노선의 상호 환승 거리가 짧고 편리한 전무후무한 사례이다.
 == 승강장 ==
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 |}
-* '''[[아리울 도시철도 4호선(플레이시티 블록)|아리울 4호선]]·지산 1호선 승강장'''
+* '''[[아리울 도시철도 4호선(플레이시티 블록)|아리울 4호선]]·지산선 승강장'''
 {| class="wikitable" style="text-align:center;background:#f8f8f8;"
 |colspan="8"|↑[[운종역(플레이시티 블록)|운종]]

아리울역 (고속터미널)

아리울역방면 시종착역 ←0.0km	아리울 1호선 (A114)	첫동네방면 가 화 0.0km→
아리울역방면 시종착역 ←0.0km	아리울 1호선 급행	첫동네방면 서아리울역 0.0km→
수교방면 시종착역 ←0.0km	아리울 4호선 (A411)	지하방면 시종착역 0.0km→
남산방면 남산역 ←0.0km	서부선 (A011)	경계방면 서아리울역 0.0km→
남산방면 남산역 ←0.0km	박재선 (A011)	시종착역
지산방면 시종착역 ←0.0km	지산선 (K110)	시종착역
신내정암방면 시종착역 ←0.0km	신내 1호선 (S110)	시종착역
다국어 표기
영어	Ariul Station
주소
남해도 아리울시 도성구
운영기관
아리울 1호선
아리울 4호선
서부선
박재선
지산선
신내 1호선
개업일
아리울 1호선	2020년 10월