편집토론기록

"남해청라권 전철"의 두 판 사이의 차이

 
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== 개요 ==
남해청라권 전철은 [[플레이시티 블록]]의 [[남해도]], [[청라특별시]] 지역에서 운행하는 도시철도 체계이다.
남해권 전철은 [[플레이시티 블록]]의 [[남해도(플레이시티 블록)|남해도]] 지역에서 운행하는 도시철도 체계이다.


남해권 전철의 범위는 기본적으로 남해도 내에서 운영하는 모든 도시철도 노선을 대상으로 하며, 아리울 트램과 같은 노면전차도 포함된다. 단, 도시철도로 인정받지 못한 궤도교통수단의 경우 남해권 전철 체계에 포함하지 않고 있다.
남해청라권 전철의 범위는 남해도와 청라특별시 내에서 운영하는 모든 도시철도 노선을 대상으로 하며, 아리울 트램과 같은 노면전차도 포함된다. 단, 도시철도로 인정받지 못한 궤도교통수단의 경우 남해권 전철 체계에 포함하지 않고 있다.<ref>테마파크 내 모노레일 등.</ref>


남해도 소속 지자체의 철도 교통망 연계에 대해서는 지속적으로 논의되어 왔으나 적극적으로 추진되고 있지는 않다. 특히 [[지산시]]의 경우 도시 내 매장 문화재가 많아 지하를 굴착하는 도시철도 건설에 부정적인 입장을 취하고 있다. [[아리울시]]와 [[지산시]]의 개발 기조 역시 접경지역을 신도시로 공동개발하는 것에서 저밀도 및 농촌 지역으로 개발하고 각 도시의 독자성을 강화하는 측면으로 변화하면서 여러가지 난관이 예상된다.
남해도 소속 지자체의 철도 교통망 연계에 대해서는 지속적으로 논의되어 왔으나 적극적으로 추진되고 있지는 않다. 특히 [[지산시]]의 경우 도시 내 매장 문화재가 많아 지하를 굴착하는 도시철도 건설에 부정적인 입장을 취하고 있다. [[아리울시]]와 [[지산시]]의 개발 기조 역시 접경지역을 신도시로 공동개발하는 것에서 저밀도 및 농촌 지역으로 개발하고 각 도시의 독자성을 강화하는 측면으로 변화하면서 여러가지 난관이 예상된다.
2023년 4월 3일 [[청라특별시]] 대중교통 체계와 통합되었다.


== 역사 ==
== 역사 ==
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*'''2020년 1월''' 남해권 전철 기본 계획 수립.
*'''2020년 1월''' 남해권 전철 기본 계획 수립.
*'''2020년 5월''' 남해권 전철 통합 요금 도입 논의 시작.
*'''2020년 5월''' 남해권 전철 통합 요금 도입 논의 시작.
*'''2020년 10월 14일''' 남해권 전철 요금 확정.
*'''2020년 10월''' 남해권 전철 요금 확정.
*'''2023년 4월''' 청라특별시 대중교통 체계와 통합.
 
== 체계 ==
=== 안내 방송 ===
{|class="wikitable" style="width:100%;border:2px solid#264BBD;text-align:center;"
!colspan="2"|접근
|-
|style="width:50%;"|이번 역은 운종 입니다. 이번 역에서 2호선으로 환승할 수 있습니다. 내리실 문은 오른쪽입니다.
|style="width:50%;"|This is Unjong. Change for Line 2. Doors open on the right.
|-
|종각으로 가실 분은 이번 역에서 내리시기 바랍니다.
|Exit here for Jonggak.
|-
|내리실 때 열차와 승강장과의 간격이 넓으니 조심하시기 바랍니다.
|Please mind the gap.
|-
!colspan="2"|정차 및 출발
|-
|우리는 보국으로 가는 3호선 열차입니다.
|This is the Line 3 train bound for Boguk.
|-
|출입문이 닫히니 물러나 주시기 바랍니다.
|Stand clear of the closing doors, please.
|-
|다음 역은 동문 입니다.
|The next stop is Dongmun.
|-
!colspan="2"|종착역 안내
|-
!colspan="2"|승강장에서
|-
|}


== 요금제 ==
=== 요금 ===
{|class="wikitable" style="width:100%;font-size:12px;line-height:16px;border:2px solid#0047ba;text-align:center;"
{|class="wikitable" style="width:100%;border:2px solid#264BBD;text-align:center;"
!style="padding:2px 0px;background:#0047ba;color:white;" colspan="2"|구분
!style="padding:2px 0px;background:#264BBD;color:white;" colspan="2"|구분
!style="background:#0047ba;color:white;" colspan="2"|일반
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!style="background:#0047ba;color:white;" colspan="2"|청소년
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!style="background:#0047ba;color:white;" colspan="2"|어린이
!style="background:#264BBD;color:white;" colspan="2"|어린이
|-
|-
!style="background:#0047ba;color:white;" rowspan="3"|도시철도
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!style="background:#0047ba;color:white;"|권종
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!style="background:#888;color:white;"|교통카드
!style="background:#888;color:white;"|1회용 교통카드
!style="background:#888;color:white;"|1회용 교통카드
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!style="background:#888;color:white;"|1회용 교통카드
!style="background:#888;color:white;"|1회용 교통카드
|-
|-
!style="background:#0047ba;color:white;"|10km 이내
!style="background:#264BBD;color:white;"|10km 이내
|style=""|1,550원
|style=""|1,550원
|style=""|1,650원
|style=""|1,650원
36번째 줄: 69번째 줄:
|style=""|550원
|style=""|550원
|-
|-
!style="background:#0047ba;color:white;"|10km 초과
!style="background:#264BBD;color:white;"|10km 초과
|style="" colspan="2"|5km당 100원
|colspan="2"|5km당 100원
|style="" colspan="4"|추가 요금 없음
|colspan="4"|추가 요금 없음
|-
|-
!style="background:#0047ba;color:white;" rowspan="3"|간·지선버스<br>노면전차
!style="background:#264BBD;color:white;" rowspan="3"|간·지선버스<br>노면전차
!style="background:#0047ba;color:white;"|권종
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!style="background:#888;color:white;"|현금
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|-
|-
!style="background:#0047ba;color:white;"|버스만 이용
!style="background:#264BBD;color:white;"|버스만 이용
|style=""|1,500원
|style=""|1,500원
|style=""|1,600원
|style=""|1,600원
57번째 줄: 90번째 줄:
|style=""|500원
|style=""|500원
|-
|-
!style="background:#0047ba;color:white;"|환승시 10km 초과
!style="background:#264BBD;color:white;"|환승시 10km 초과
|style="" colspan="2"|5km당 100원
|colspan="2"|5km당 100원
|style="" colspan="4"|기본요금만 100원 추가
|colspan="4"|기본요금만 100원 추가
|-
|-
!style="background:#0047ba;color:white;" rowspan="3"|심야버스
!style="background:#264BBD;color:white;" rowspan="3"|심야버스
!style="background:#0047ba;color:white;"|권종
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!style="background:#888;color:white;"|교통카드
!style="background:#888;color:white;"|교통카드
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70번째 줄: 103번째 줄:
!style="background:#888;color:white;"|현금
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|-
|-
!style="background:#0047ba;color:white;"|기본요금
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|style=""|2,500원
|style=""|2,500원
|style=""|2,600원
|style=""|2,600원
78번째 줄: 111번째 줄:
|style=""|1,300원
|style=""|1,300원
|-
|-
!style="background:#0047ba;color:white;"|환승할인
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|style="" colspan="6"|이용교통수단 중 높은운임 체계 기본요금 적용 및 거리비례
|colspan="6"|이용교통수단 중 높은운임 체계 기본요금 적용 및 거리비례
|-
|-
!style="background:#0047ba;color:white;" rowspan="3"|녹색유산버스
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!style="background:#0047ba;color:white;"|권종
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!style="background:#888;color:white;"|교통카드
!style="background:#888;color:white;"|교통카드
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!style="background:#888;color:white;"|현금
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|-
|-
!style="background:#0047ba;color:white;"|기본요금
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|style="" colspan="2"|600원
|colspan="2"|600원
|style="" colspan="2"|300원
|colspan="2"|300원
|style="" colspan="2"|100원
|colspan="2"|100원
|-
|-
!style="background:#0047ba;color:white;"|환승할인
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|style="" colspan="6"|환승시 추가 요금은 이용 교통수단 중 높은 운임의 기본요금 적용<br>30분 이내 동일노선 환승 가능.
|colspan="6"|환승시 추가 요금은 이용 교통수단 중 높은 운임의 기본요금 적용<br>30분 이내 동일노선 환승 가능.
|-
|-
!style="background:#0047ba;color:white;" rowspan="3"|마을버스
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!style="background:#0047ba;color:white;"|권종
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!style="background:#888;color:white;"|현금
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|-
|-
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|style=""|900원
|style=""|900원
|style=""|1,000원
|style=""|1,000원
115번째 줄: 148번째 줄:
|style=""|300원
|style=""|300원
|-
|-
!style="background:#0047ba;color:white;"|환승할인
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|style="" colspan="6"|이용교통수단 중 높은운임 체계 기본요금 적용 및 거리비례
|colspan="6"|이용교통수단 중 높은운임 체계 기본요금 적용 및 거리비례
|-
|-
!style="background:#0047ba;color:white;" rowspan="4"|고속통근열차
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!style="background:#0047ba;color:white;"|권종
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!style="background:#888;color:white;"|교통카드
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!style="background:#888;color:white;"|현금
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|-
|-
!style="background:#0047ba;color:white;"|기본요금
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|style=""|2,000원
|style=""|2,000원
|style=""|2,000원
|style=""|2,000원
135번째 줄: 168번째 줄:
|style=""|2,000원
|style=""|2,000원
|-
|-
!style="background:#0047ba;color:white;"|구간요금
!style="background:#264BBD;color:white;"|구간요금
|style="" colspan="6"|기본 5km 초과시 2km당 100원 가산
|colspan="6"|기본 5km 초과시 2km당 100원 가산
|-
|-
!style="background:#0047ba;color:white;"|환승할인
!style="background:#264BBD;color:white;"|환승할인
|style="" colspan="6"|타 교통수단 기본요금에서 1,000원 감면 후 요금 별도 가산
|colspan="6"|타 교통수단 기본요금에서 1,000원 감면 후 요금 별도 가산
|-
|-
!style="background:#0047ba;color:white;" colspan="8"|할인승차권
!style="background:#264BBD;color:white;" colspan="8"|할인승차권
|-
|-
!style="background:#0047ba;color:white;" rowspan="2"|정기권
!style="background:#264BBD;color:white;" rowspan="2"|정기권
!style="background:#0047ba;color:white;"|7일권
!style="background:#264BBD;color:white;"|7일권
|style="" colspan="2"|20,000원
|colspan="2"|20,000원
|style="" colspan="2"|10,000원
|colspan="2"|10,000원
|style="" colspan="2" rowspan="2"|없음
|colspan="2" rowspan="2"|없음
|-
|-
!style="background:#0047ba;color:white;"|30일권
!style="background:#264BBD;color:white;"|30일권
|style="" colspan="2"|60,000원
|colspan="2"|60,000원
|style="" colspan="2"|30,000원
|colspan="2"|30,000원
|-
|-
!style="background:#0047ba;color:white;" colspan="2" rowspan="1"|운임면제대상
!style="background:#264BBD;color:white;" colspan="2" rowspan="1"|운임면제대상
|style="" colspan="6"|국가유공자, 장애인, 만75세 이상 노인
|colspan="6"|국가유공자, 장애인, 만75세 이상 노인
|-
|-
!style="background:#0047ba;color:white;" colspan="2" rowspan="1"|재개표 면제
!style="background:#264BBD;color:white;" colspan="2" rowspan="1"|재개표 면제
|style="" colspan="6"|최초 개표 지점과 같은 지점에서 5분 내 개표
|colspan="6"|최초 개표 지점과 같은 지점에서 5분 내 개표
|-
|-
!style="background:#0047ba;color:white;" colspan="1" rowspan="2"|조조할인
!style="background:#264BBD;color:white;" colspan="1" rowspan="2"|조조할인
!style="background:#0047ba;color:white;"|대상
!style="background:#264BBD;color:white;"|대상
|style="" colspan="6"|첫차 시간 ~ 오전 6시 30분 이전 개표 (교통카드)
|colspan="6"|첫차 시간 ~ 오전 6시 30분 이전 개표 (교통카드)
|-
|-
!style="background:#0047ba;color:white;"|할인
!style="background:#264BBD;color:white;"|할인
|style="" colspan="6"|운임의 20% 할인
|colspan="6"|운임의 20% 할인
|}
|}


173번째 줄: 206번째 줄:
도시철도와 버스간 환승할인이 이루어지기 때문에 이용객의 환승시 추가요금 부담은 낮은 편이다.
도시철도와 버스간 환승할인이 이루어지기 때문에 이용객의 환승시 추가요금 부담은 낮은 편이다.


== 남해권 전철 노선 목록 ==
=== 노선 ===
{{블록목록/남해권 전철 노선}}
{{블록목록/남해청라권 전철 노선}}
 
{|class="wikitable" style="width:100%;border:2px solid#264BBD;"
=== 운행 노선 ===
|style="width:50%;padding:0px;"|[[파일:남해권전철 라이트모드.png]]
{| class="wikitable" style="text-align:center;font-size:12px;line-height:18px;word-break:keep-all;width:100%;"
|style="width:50%;padding:0px;"|[[파일:남해권전철 다크모드.png]]
|-
!style="background:#264BBD;color:white;"|노선도
!style="background:#264BBD;color:white;"|노선도(다크모드)
|}
=== 계통 ===
{| class="wikitable" style="text-align:center;word-break:keep-all;width:100%;"
|-
!style="background:#F5F5F5;" colspan="8"|'''운행중인 남해권 전철 노선'''
|-
!style="background:#F5F5F5;" colspan="8"|총 노선 개수: 5개 운행계통
|-
!style="background:#F5F5F5;" colspan="8"|총 노선 길이: 20.17km
|-
!style="background:#F5F5F5;" colspan="8"|총 역 개수: 16개 <ref name="A"> 환승역 중복 제외 </ref>
|-
|-
!style="background:#F5F5F5;color:black;" colspan="8"|'''운행중인 남해권 전철 노선'''
!style="background:#ccc;"|노선색
!style="background:#DFDFDF;"|운행계통
!style="background:#DFDFDF;"|총 길이
!style="background:#DFDFDF;"|세부 노선명
!style="background:#DFDFDF;"|기점
!style="background:#DFDFDF;"|종점
!style="background:#DFDFDF;"|소유자
!style="background:#DFDFDF;"|운영자
|-
|-
!style="background:#F5F5F5;color:black;" colspan="8"|총 노선 개수: 1개 운행계통
!style="background:#002a9e;color:white;"|파란색
!style="background:#FFFFFF;"|[[남해교통공사 1호선]]
!style="background:#FFFFFF;"|9.49km
!style="background:#FFFFFF;"|[[남해교통공사 1호선]]
!style="background:#FFFFFF;"|[[첫동네역|첫동네]]
!style="background:#FFFFFF;"|[[신내역]]
!style="background:#FFFFFF;" colspan="2" rowspan="4"|[[남해교통공사]]
|-
|-
!style="background:#F5F5F5;color:black;" colspan="8"|총 노선 길이: 4.7km
!style="background:#009323;color:white;"|초록색
!style="background:#FFFFFF;"|[[남해교통공사 2호선]]
!style="background:#FFFFFF;"|2.75km
!style="background:#FFFFFF;"|[[남해교통공사 2호선]]
!style="background:#FFFFFF;"|[[운종역|운종]]
!style="background:#FFFFFF;"|[[국제금융지구역|국제금융지구]]
|-
|-
!style="background:#F5F5F5;color:black;" colspan="8"|총 역 개수: 5개 <ref name="A"> 환승역 중복 제외 </ref>
!style="background:#DF3730;color:white;"|빨간색
!style="background:#FFFFFF;"|[[남해교통공사 3호선]]
!style="background:#FFFFFF;"|4.32km
!style="background:#FFFFFF;"|[[남해교통공사 3호선]]
!style="background:#FFFFFF;"|[[아리울역]]
!style="background:#FFFFFF;"|[[국제금융지구역|국제금융지구]]
|-
|-
!style="background:#ccc;color:black;" colspan="1"|노선색
!style="background:#DF3730;color:white;"|빨간색
!style="background:#DFDFDF;color:black;" colspan="1"|운행계통
!style="background:#FFFFFF;"|[[남해교통공사 3호선]] 박재지선
!style="background:#DFDFDF;color:black;" colspan="1"|총 길이
!style="background:#FFFFFF;"|1.39km
!style="background:#DFDFDF;color:black;" colspan="1"|세부 노선명
!style="background:#FFFFFF;"|[[남해교통공사 3호선]]
!style="background:#DFDFDF;color:black;" colspan="1"|기점
!style="background:#FFFFFF;"|[[운종역|운종]]
!style="background:#DFDFDF;color:black;" colspan="1"|종점
!style="background:#FFFFFF;"|
!style="background:#DFDFDF;color:black;" colspan="1"|소유자
!style="background:#DFDFDF;color:black;" colspan="1"|운영자
|-
|-
!style="background:#0039A6;color:white;" colspan="1"|진한 청색
!style="background:#1496CD;color:white;"|하늘색
!style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="1"|[[아리울 도시철도 1호선(플레이시티 블록)|아리울 도시철도 1호선]]
!style="background:#FFFFFF;"|[[청라 도시철도 A선]]
!style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="1"|4.7km
!style="background:#FFFFFF;"|2.22km
!style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="1"|[[아리울 도시철도 1호선(플레이시티 블록)|아리울 도시철도 1호선]]
!style="background:#FFFFFF;"|[[청라 도시철도 A선]]
!style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="1"|[[첫동네역(플레이시티 블록)|첫동네]]
!style="background:#FFFFFF;"|[[중앙공원역|중앙공원]]
!style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="1"|[[아리울역(플레이시티 블록)|아리울역]]
!style="background:#FFFFFF;"|[[북항역|북항]]
!style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="1"|[[아리울시]]
!style="background:#FFFFFF;" colspan="2"|[[청라특별시교통공사]]
!style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="1" rowspan="3"|[[남해교통공사]]
|}
|}


=== 계획 노선 ===
=== 계획 ===
 
== 주요역 ==
 
== 차량사업소 ==
=== 내둔차량사업소 ===
* {{블록메타/철도노선|아리울3호선}} [[아리울 도시철도 3호선(플레이시티 블록)|'''아리울 도시철도 3호선''']]


=== 박재차량사업소 ===
== 특징 ==
* {{블록메타/철도노선|아리울1호선}} [[아리울 도시철도 1호선(플레이시티 블록)|'''아리울 도시철도 1호선''']]
=== 역 명칭 ===
* {{블록메타/철도노선|아리울1호선}} [[남해권 전철 박재선(플레이시티 블록)|'''박재선''']]
남해청라권 전철의 역 명칭은 2024년 부터 간소화된 명칭을 사용하도록 권고하고 있다.


== 각주 ==
== 각주 ==
<references/>
<references/>


[[분류:플레이시티 블록의 철도]]
[[분류:남해도의 도시철도]]
[[분류:청라특별시의 도시철도]]

2024년 10월 2일 (수) 04:03 기준 최신판

남해청라권 전철은 플레이시티 블록의 남해도, 청라특별시 지역에서 운행하는 도시철도 체계이다.

남해청라권 전철의 범위는 남해도와 청라특별시 내에서 운영하는 모든 도시철도 노선을 대상으로 하며, 아리울 트램과 같은 노면전차도 포함된다. 단, 도시철도로 인정받지 못한 궤도교통수단의 경우 남해권 전철 체계에 포함하지 않고 있다.[1]

남해도 소속 지자체의 철도 교통망 연계에 대해서는 지속적으로 논의되어 왔으나 적극적으로 추진되고 있지는 않다. 특히 지산시의 경우 도시 내 매장 문화재가 많아 지하를 굴착하는 도시철도 건설에 부정적인 입장을 취하고 있다. 아리울시와 지산시의 개발 기조 역시 접경지역을 신도시로 공동개발하는 것에서 저밀도 및 농촌 지역으로 개발하고 각 도시의 독자성을 강화하는 측면으로 변화하면서 여러가지 난관이 예상된다.

2023년 4월 3일 청라특별시 대중교통 체계와 통합되었다.

역사

  • 2019년 12월 남해권 전철 통합 운영 논의 시작.
  • 2020년 1월 남해권 전철 기본 계획 수립.
  • 2020년 5월 남해권 전철 통합 요금 도입 논의 시작.
  • 2020년 10월 남해권 전철 요금 확정.
  • 2023년 4월 청라특별시 대중교통 체계와 통합.

체계

안내 방송

접근
이번 역은 운종 입니다. 이번 역에서 2호선으로 환승할 수 있습니다. 내리실 문은 오른쪽입니다. This is Unjong. Change for Line 2. Doors open on the right.
종각으로 가실 분은 이번 역에서 내리시기 바랍니다. Exit here for Jonggak.
내리실 때 열차와 승강장과의 간격이 넓으니 조심하시기 바랍니다. Please mind the gap.
정차 및 출발
우리는 보국으로 가는 3호선 열차입니다. This is the Line 3 train bound for Boguk.
출입문이 닫히니 물러나 주시기 바랍니다. Stand clear of the closing doors, please.
다음 역은 동문 입니다. The next stop is Dongmun.
종착역 안내
승강장에서

요금

구분 일반 청소년 어린이
도시철도 권종 교통카드 1회용 교통카드 교통카드 1회용 교통카드 교통카드 1회용 교통카드
10km 이내 1,550원 1,650원 850원 1,650원 550원 550원
10km 초과 5km당 100원 추가 요금 없음
간·지선버스
노면전차 		권종 교통카드 현금 교통카드 현금 교통카드 현금
버스만 이용 1,500원 1,600원 800원 1,000원 500원 500원
환승시 10km 초과 5km당 100원 기본요금만 100원 추가
심야버스 권종 교통카드 현금 교통카드 현금 교통카드 현금
기본요금 2,500원 2,600원 1,500원 2,000원 1,300원 1,300원
환승할인 이용교통수단 중 높은운임 체계 기본요금 적용 및 거리비례
녹색유산버스 권종 교통카드 현금 교통카드 현금 교통카드 현금
기본요금 600원 300원 100원
환승할인 환승시 추가 요금은 이용 교통수단 중 높은 운임의 기본요금 적용
30분 이내 동일노선 환승 가능.
마을버스 권종 교통카드 현금 교통카드 현금 교통카드 현금
기본요금 900원 1,000원 500원 600원 300원 300원
환승할인 이용교통수단 중 높은운임 체계 기본요금 적용 및 거리비례
고속통근열차 권종 교통카드 현금 교통카드 현금 교통카드 현금
기본요금 2,000원 2,000원 1,500원 2,000원 1,000원 2,000원
구간요금 기본 5km 초과시 2km당 100원 가산
환승할인 타 교통수단 기본요금에서 1,000원 감면 후 요금 별도 가산
할인승차권
정기권 7일권 20,000원 10,000원 없음
30일권 60,000원 30,000원
운임면제대상 국가유공자, 장애인, 만75세 이상 노인
재개표 면제 최초 개표 지점과 같은 지점에서 5분 내 개표
조조할인 대상 첫차 시간 ~ 오전 6시 30분 이전 개표 (교통카드)
할인 운임의 20% 할인

남해권 통합 요금제가 적용되어 마을버스, 시내버스 요금 체계와 연동된다. 단 현금 및 1회용 교통카드의 경우 환승할인이 적용되지 않는다.

전철 기본 요금은 2020년 10월 결정된 내용에 따라 1,450원으로 책정되어있으며, 향후 추가 노선이 건설되어 예산 부담이 증가하는 경우 1,550원으로 인상할 계획이었으나 10월 20일 최종적으로 1,550원을 최초 기본 요금으로 산정하기로 하였다. 또한 거리 비례 요금제가 적용되어 기본 요금으로 갈 수 있는 10km를 초과하는 경우 5km마다 100원씩 추가로 부과된다.

도시철도와 버스간 환승할인이 이루어지기 때문에 이용객의 환승시 추가요금 부담은 낮은 편이다.

노선

청라특별시교통공사.svg 남해교통공사심볼.svg
남해청라권 전철 노선
도시철도
1호선 2호선 3호선 4호선 도심선
A선 B선 C선 D선 E선
도시전차
D 도성트램 J 지산트램 S 신내트램
특수노선
청라공항 AirLink 남해공항 AirLink
장래 계획 노선
몽양선 동안경전철 남해국제공항철도
아이콘 보기
남해1호선.svg 남해2호선.svg 남해3호선.svg 남해4호선.svg 남해도심선.svg 청라A선.svg 청라B선.svg 청라C선.svg 청라D선.svg 청라E선.svg 남해국제공항철도.svg
청라특별시 · 남해도 · 청산도 · 해강도 · 염안도
남해권전철 라이트모드.png 남해권전철 다크모드.png
노선도 노선도(다크모드)

계통

운행중인 남해권 전철 노선
총 노선 개수: 5개 운행계통
총 노선 길이: 20.17km
총 역 개수: 16개 [2]
노선색 운행계통 총 길이 세부 노선명 기점 종점 소유자 운영자
파란색 남해교통공사 1호선 9.49km 남해교통공사 1호선 첫동네 신내역 남해교통공사
초록색 남해교통공사 2호선 2.75km 남해교통공사 2호선 운종 국제금융지구
빨간색 남해교통공사 3호선 4.32km 남해교통공사 3호선 아리울역 국제금융지구
빨간색 남해교통공사 3호선 박재지선 1.39km 남해교통공사 3호선 운종
하늘색 청라 도시철도 A선 2.22km 청라 도시철도 A선 중앙공원 북항 청라특별시교통공사

계획

특징

역 명칭

남해청라권 전철의 역 명칭은 2024년 부터 간소화된 명칭을 사용하도록 권고하고 있다.

각주

  1. ↑ 테마파크 내 모노레일 등.
  2. ↑ 환승역 중복 제외