"무릉터널"의 두 판 사이의 차이

2024년 5월 25일 (토) 20:00 기준 최신판

무릉터널은 무릉산으로 단절된 화명시 남북 지역을 연결하는 터널이다. 실질적인 월경지였던 화명시 남부지역을 도로로 연결하고, 이 터널과 함께 건설된 광역도로는 광포대로와 양정시의 화신대로를 직결하는 매우 중요한 노선이다.

청산도 남부 지역에서는 매우 중요한 역할을 하고 있는데, 이 도로의 건설로 청산도 남부는 모든 도시들이 도로로 이동할 수 있게 되었다. 또한 향후 이 도로와 연결되는 여명시 동서축 도로를 통해 은산시는 물론 아리울시 방면으로도 연결될 예정이다.

청산도와 화명시가 사업비 1,100억원을 투입한 무릉 터널은 일지산업이 시공하였으며, 광포대로 북단 일부를 제외한 광포대로 전 구간과 화신대로 전 구간, 사이를 잇는 도로 등 전체 직결도로의 90% 이상을 도성산업 등 아리울시 소재 건설사에서 시공한 것이 특징이다.

재정사업으로 진행되어 통행료는 따로 징수하고 있지 않고 있다.

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 청산도 남부 지역에서는 매우 중요한 역할을 하고 있는데, 이 도로의 건설로 청산도 남부는 모든 도시들이 도로로 이동할 수 있게 되었다. 또한 향후 이 도로와 연결되는 여명시 동서축 도로를 통해 [[은산시]]는 물론 [[아리울시]] 방면으로도 연결될 예정이다.
-[[청산도]]와 [[화명시]]가 사업비 1,100억원을 투입한 무릉 터널은 일지건설이 시공하였으며, 광포대로 북단 일부를 제외한 광포대로 전 구간과 화신대로 전 구간, 사이를 잇는 도로 등 전체 직결도로의 90% 이상을 [[도성산업]] 등 [[아리울시]] 소재 건설사에서 시공한 것이 특징이다.
+[[청산도]]와 [[화명시]]가 사업비 1,100억원을 투입한 무릉 터널은 일지산업이 시공하였으며, 광포대로 북단 일부를 제외한 광포대로 전 구간과 화신대로 전 구간, 사이를 잇는 도로 등 전체 직결도로의 90% 이상을 [[도성산업]] 등 [[아리울시]] 소재 건설사에서 시공한 것이 특징이다.
 재정사업으로 진행되어 통행료는 따로 징수하고 있지 않고 있다.
 [[분류:플레이시티 블록의 터널]]