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|주요경유지=아리울대학교 ↔ 동문사거리 ↔ 북문로터리 ↔ 서아리울역 | |주요경유지=아리울대학교 ↔ 동문사거리 ↔ 북문로터리 ↔ 서아리울역 | ||
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2024년 5월 25일 (토) 19:55 기준 최신판
 아리울시의 관내도로
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|---|---|
| 고속도로 | |
 중앙고속도로
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| 간선도로 | |
| 남강간선도로 · 도성간선도로 · 용관도시간선도로 | |
| 대로 | |
| 국제대로 · 삼천대로 · 종관대로 | |
| 로 | |
| ㄱ | 가화로 · 광희로 |
| ㄴ | 남관로 |
| ㄷ | 담재로 · 동안로 |
| ㅁ | 매화로 · 몽양로 · 문교로 |
| ㅂ | 반촌로 · 보국로 |
| ㅅ | 사직로 · 상평창로 · 성안로 · 소파로 · 소현로 · 숲으로 |
| ㅇ | 아리울로 · 양정로 · 여천로 · 운정로 · 운종로 · 이현로 |
| ㅈ | 지재로 |
| ㅌ | 태원궁로 |
| ㅊ | 춘사로 · 충장로 |
| ㅍ | 팔정로 |
| ㅎ | 하나로 · 효문로 · 현릉로 |
| 길 | |
| 가화동길 · 지라사길 | |
| 플레이시티 블록의 시도 | |
 국제대로 Gukje-daero 國際大路 | |
| 노선정보 | |
| 노선구분 | 시도 |
| 기점 | 아리울시 도성구 |
| 종점 | 신내시 |
| 운영 | 남해시설공단 |
| 노선설계 | |
| 왕복 차로 수 | 10~13차로 |
| 주요 경유지 | 아리울대학교 ↔ 동문사거리 ↔ 북문로터리 ↔ 서아리울역 |
국제대로는 아리울시의 주간선도로이다. 가장 넓은 구간의 차로 수가 왕복 16차로[1] 수준으로, 아리울시에서 가장 클 뿐 아니라 플레이시티 블록에서도 가장 넓은 도로이다. 최대 폭은 70m 수준이다. 차로 수 기준 뿐 아니라 가로 너비 면에서도 가장 넓다. 망원시에 있는 도로보다 살짝 넓은 정도이다.
특징
아리울 시내 대부분의 도로에 비해 이 도로가 이렇게 넓게 건설될 수 있었던 이유는 이 지역이 근대까지도 구도심에서 벗어나 비교적 개발이 더딘 지역이었고, 너른 지대였기 때문에 도로 폭을 여유롭게 건설할 수 있었다. 물론 현대 아리울시의 도시개발 가치관에 따르면 도로 폭을 줄이고 보행자 친화적인 도시를 만드는 것과 배치되는 성격의 도로이긴 하다.
아리울시에서 가장 넓은 도로인 것 만큼이나 통행하는 차량이 많은데, 국제대로라는 이름에 걸맞게 금융기관과 기업, 대형 유통시설 등이 자리잡고 있다. 사실 도로명을 이런 지역적 특성에서 따온 것이 맞다.
연계도로
주요시설
대중교통
버스
중앙버스전용차로
국제대로는 아리울시의 다른 도로보다 넓은 이점을 활용해 처음으로 중앙버스전용차로를 도입하여 버스 운행 속도를 증가시켰다.[2] 중앙버스전용차로는 3~4차로 정도의 공간을 사용하는데 국제대로는 차로 수가 많아 전용차로 설치 후에도 수용 가능한 교통량이 많은 편이다. 아리울대학교 구간까지 설치되어있다.