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EXR ER3a는 [[동방철도주식회사]]가 제작한 고속철도차량으로, ER3가 자유섬 초기화로 사라진 후 복원 및 일부 수정된 것이다. | EXR ER3a는 [[동방철도주식회사]]가 제작한 고속철도차량으로, ER3가 자유섬 초기화로 사라진 후 복원 및 일부 수정된 것이다. | ||
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| | |호차||colspan="2"|1||colspan="2"|'''2''''||'''3'''||'''4'''||'''5'''||'''6'''||colspan="2"|'''7''''||colspan="2"|8 | ||
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2024년 4월 11일 (목) 03:09 기준 최신판
| 동방철도주식회사 EXR ER3a 전동차 EXR ER3a | |
|---|---|
| [[파일:|240px]] | |
| [[파일:|240px]] | |
| 차량정보 | |
| 열차 형식 | 고속선 입선용 고속철도차량 |
| 구동방식 | 전기 동력분산식 |
| 편성 | 8량 1편성 (Tc-M'-M-M-M-M-M'-Tc)[1] |
| 생산량 | 8 1편성 |
| 운행노선 | |
| 도입시기 | |
| 제작사 |  동방철도주식회사
|
| 소유기관 | |
| 운영기관 | |
| 차량기지 | |
| 차량번호 | |
| 차량 제원 | |
| 전장 | |
| 전폭 | 5Blcok |
| 전고 | 6Block |
| 차중 | |
| 급전방식 | 교류 25,000V 60Hz |
| 운전보안장치 | ATP, ATS, ATC |
| 제어방식 | VVVF-IGBT |
| 동력장치 | 3상 교류 유도전동기 |
| 제동방식 | 회생제동 병용 전기지령식 공기제동 |
| 최고설계속도 | 350㎞/h |
| 최고영업속도 | |
| 가속도 | 2.6 km/h/s |
| 감속도 | 상용: 2.7 km/h/s, 비상: 3.6 km/h/s |
| MT 비 | 6M 2T (중련 가능) |
EXR ER3a는 동방철도주식회사가 제작한 고속철도차량으로, ER3가 자유섬 초기화로 사라진 후 복원 및 일부 수정된 것이다.
편성
| 호차 | 1 | 2' | 3 | 4 | 5 | 6 | 7' | 8 | ||||
| 구성 | 운전실 | 우등실 | 화장실 | 일반실 | 일반실 | 일반실 | 일반실 | 일반실 | 일반실 | 화장실 | 우등실 | 운전실 |
| 굵은 글씨: 동력차 | ': 팬터그래프 장착 | ||||||||||||
현황
미리내시에 1개 편성이 있다.
기타
- ↑ '는 해당 칸에 펜터그래프가 장착되어 있음을 뜻함.