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= 신현시 추가사항 =
= 신현시 추가사항 =
- 법정동 : 연서동(連胥洞), 상정동(桑庭洞), 청경동(靑境洞), 양운동(陽雲洞)/주령읍(主令邑)<br>
- 법정동 : 연서동(連胥洞), 상정동(桑庭洞), 청경동(靑境洞), 양운동(陽雲洞)/주령읍(主令邑)<br>
- 행정동 :
- 행정동 : 생각나는 거 적어두기
생각나는 거 적어두기
 
- 행정구역 나누기
- 공공시설 구획 중 시설 배치 확정하기 (시청, 공공서비스 등)
- 번화가/본도심 지정하기
- 고속철도 교량주변 공원화
 
- 지상철도 진입 가능?


= 철도 건설사업 =
= 철도 건설사업 =

2021년 8월 15일 (일) 18:57 판

개요

신현시 추가사항

- 법정동 : 연서동(連胥洞), 상정동(桑庭洞), 청경동(靑境洞), 양운동(陽雲洞)/주령읍(主令邑)
- 행정동 : 생각나는 거 적어두기

- 행정구역 나누기 - 공공시설 구획 중 시설 배치 확정하기 (시청, 공공서비스 등) - 번화가/본도심 지정하기 - 고속철도 교량주변 공원화

- 지상철도 진입 가능?

철도 건설사업

건설 완료

진행 중

입찰 중

- 2면 6선이면 별도 본선통과선이 있는 쌍섬식? -> 고가역인가 지상역인가?

  • 고가역사 참고자료: 안동역, 대천역, 마석역, 남춘천역(밋밋해서 보류)
  • 선상역사 참고자료: 만종역, 하카타역 (JR 하카타 시티, 재래선 승강장이 2층이나 전체적으로 선상역사 느낌이 강함), 안양역 (고속철도역이 민자역사?), 강릉역 (승강장 지상화를 어떻게 해야할지 고민), 나주역 (가능할라나...?)

일반철도역 틀

대구역
일반열차 노선
서울 방면
왜 관
←0.00km
경부선
ITX-새마을
부산 방면
동대구
0.00km→
진주 방면
경전선
ITX-새마을
서울 방면
신 동
←0.00km
경부선
무궁화호
부산 방면
동대구
0.00km→
진주 방면
서울 방면
왜 관
←0.00km
경전선
무궁화호
동대구 방면
동대구
←0.00km
충북선
무궁화호
영주 방면
왜 관
0.00km→
분천 방면
경북
나드리열차
광역철도 노선
구미 방면
서대구
←0.00km
대구권 광역철도
(K000)
경산 방면
동대구
0.00km→
다국어 표기
영어 Daegu
한자 大邱
중국어
일본어 (テグ)
大邱
주소
대구광역시 북구 태평로 161 (칠성동2가)
관리역 등급
관리역(2급)
(한국철도공사 대구경북본부)
운영기관
경부선 파일:Interail red.png
개업일
경부선 1905년 01월 01일
ITX-새마을 2014년 05월 12일
무궁화호 1984년 01월 01일
경북 나드리열차 2017년 12월 01일
역사 구조
경부선 지상 3층 구조, 지상 1층 승강장
승강장 구조
경부선 3면 6선식 승강장
열차 거리표
서울 방면
지 천
←0.00km
경부선
대 구
부산 방면
동대구
0.00km→

직통운행 광역철도역 틀

시부야역
와코시 방면
메이지진구마에
(하라주쿠)

←1.0km
후쿠토신선
(F-16)
도요코선
(TY01)
요코하마 방면
다이칸야마
1.5km→
◀ 도부 토죠 본선 직통
◀ 세이부 이케부쿠로선 직통
미나토미라이선 직통 ▶

버스정류장 틀

쌍문역(10015)
우이1교앞(도봉로(남)) 방면
간선 101(서소문) 106(종로5가) 107(동대문) 108(동대문) 130(길동) 140(AT센터) 141(염곡동) 142(방배동) 150(시흥대교) 160(온수동)
심야 N15(사당동) N16(온수동)
일반시내 36(수유역) 72(수유역) 118(수유역) 133(수유역)
태영데시앙아파트(우이천로(동)) 방면
지선 1126(4.19민주묘지)
한신아파트101동앞(도봉로110길(동)) 방면
지선 1127(수유역)
수유(강북구청)역(도봉로(남)) 방면
공항 6101-1(고려대역) 6102(인천공항)
서울역버스환승센터(02006)
• 북창동, 을지로입구, 은평, 고양(일산), 파주(운정, 문산),
중랑, 월계, 강동, 구리, 하남, 수원(영통, 광교), 화성(동탄)

방면으로 운행하는 노선이 정차한다. 그러나 2017년 11월 1일 703번과 706번이 은평으로 단축되면서, 일산 및 파주방면은 무조건 숭례문 앞 정류장에서 탑승해야 한다.
을지로입구(남대문로(남)) 방면
간선 103(삼화상운차고지) 173(삼화상운차고지) 107(동대문) 201(수택동차고지) 261(석관동) 262(중랑공영차고지) 704(송추) 708(진관공영차고지)
지선 7017(을지로) 7021(을지로) 7022(구산동)
순환 01B(동대문)
직행좌석 4108(나루마을) 8800(수원버스터미널) 9301(상산곡동차고지)
광역급행 M4108(나루마을) M4130(동탄2신도시) M4137(동탄2신도시)M5107(경희대) M5115(상현역) M5121(삼성전자중앙문)
시티투어 TOUR11(남대문시장방향)
서대문(통일로(북서)) 방면
간선 701(진관공영차고지) 702A/B(용두사거리)
지선 7024(봉원사)
순환 01A(동대문)
충정로(서소문로(서)) 방면
간선 603(신월동)

철도차량 정보 틀

파일:청교공 신 로고.png
청산교통공사 H1000호대 전동차

Cheongsan Transportation Authority series H1000 Car
靑山交通公社H1000系電車

파일:청교공 H1000호대.png
차량 정보
열차 형식 도시철도 입선용 통근형 전동차
구동방식 전기 동력분산식 열차
편성 8량 1편성
운행 노선 화명 도시철도 1호선
도입 시기 2020년
생산량 96량
제작사 미르정공
소유기관 파일:청교공 신 로고.png
운영기관
차량기지 화명차량사업소
편성번호체계 101 ~ 112
차량 제원
전장 34,000mm
전폭 5,000mm
전고 5,500mm
궤간 차륜 사이 3칸 (표준궤)
대차 에어스프링 DT-50형 대차
재질 스테인리스 스틸
급전방식 직류 1500V
운전보안장치 Adtranz CITYFLO 350 ATP/ATO
제어방식 알스톰제 VVVF-GTO
동력장치 KTM-ILS-210CA 3상 교류 농형 유도전동기
제동방식 회생제동 병용 전기지령식 공기제동
최고속도 설계 110 km/h
영업 80 km/h
가속도 3.6 km/h/s
감속도 상용 3.5 km/h/s
비상 4.5 km/h/s
MT 비 4M 4T

도시별 인구추이 틀

※ 인구추이는 이전 달 11일 ~ 해당 달 10일까지입니다.

파일:Hwamyeongnewlogo.png
화명시 인구추이
(2020~2021)
인구수 그래프
2020년 9월 22,738명
10월 24,667명
11월 28,316명
12월 41,220명
2021년 1월 41,220명
2월 54,376명
3월 67,166명
4월 80,326명
5월
2021년 4월 13일 기준

버스전용차로 틀

시점






 






종점
가로변 정류장
(정류장번호)
버스 번호




















가로변 정류장
(정류장번호)
버스 번호
가로변 정류장
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버스 번호
가로변 정류장
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버스 번호
가로변 정류장
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가로변 정류장
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가로변 정류장
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버스 번호
가로변 정류장
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버스 번호









중앙버스차로 정류장
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버스 번호
중앙버스차로 정류장
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중앙버스차로 정류장
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버스 번호
중앙버스차로 정류장
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버스 번호
중앙버스차로 정류장
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중앙버스차로 정류장
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중앙버스차로 정류장
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중앙버스차로 정류장
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중앙버스차로 정류장
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중앙버스차로 정류장
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중앙버스차로 정류장
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(정류장번호)
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(정류장번호)
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(정류장번호)
버스 번호
중앙버스차로 정류장
(정류장번호)
버스 번호
중앙버스차로 정류장
(정류장번호)
버스 번호
중앙버스차로 정류장
(정류장번호)
버스 번호
중앙버스차로 정류장
(정류장번호)
버스 번호

기타