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무릉터널은 무릉산으로 단절된 화명시 남북 지역을 연결하는 터널이다. 실질적인 월경지였던 화명시 남부지역을 도로로 연결하고, 이 터널과 함께 건설된 광역도로는 광포대로와 [[양정시]]의 화신대로를 직결하는 매우 중요한 노선이다. | 무릉터널은 무릉산으로 단절된 화명시 남북 지역을 연결하는 터널이다. 실질적인 월경지였던 화명시 남부지역을 도로로 연결하고, 이 터널과 함께 건설된 광역도로는 광포대로와 [[양정시]]의 화신대로를 직결하는 매우 중요한 노선이다. | ||
청산도 남부 지역에서는 매우 중요한 역할을 하고 있는데, 이 도로의 건설로 청산도 남부는 모든 도시들이 도로로 이동할 수 | 청산도 남부 지역에서는 매우 중요한 역할을 하고 있는데, 이 도로의 건설로 청산도 남부는 모든 도시들이 도로로 이동할 수 있게 되었다. 또한 향후 이 도로와 연결되는 여명시 동서축 도로를 통해 [[은산시]]는 물론 [[아리울시]] 방면으로도 연결될 예정이다. | ||
[[청산도]]와 [[화명시]]가 사업비 1,100억원을 투입한 무릉 터널은 일지건설이 시공하였으며, 광포대로 북단 일부를 제외한 광포대로 전 구간과 화신대로 전 구간, 사이를 잇는 도로 등 전체 직결도로의 90% 이상을 [[도성산업]] 등 [[아리울시]] 소재 건설사에서 시공한 것이 특징이다. | [[청산도]]와 [[화명시]]가 사업비 1,100억원을 투입한 무릉 터널은 일지건설이 시공하였으며, 광포대로 북단 일부를 제외한 광포대로 전 구간과 화신대로 전 구간, 사이를 잇는 도로 등 전체 직결도로의 90% 이상을 [[도성산업]] 등 [[아리울시]] 소재 건설사에서 시공한 것이 특징이다. | ||
2024년 5월 13일 (월) 08:37 기준 최신판
| 화명시의 터널 | |
| 무릉터널 | |
| 다국어 표기 | |
| 영어 | Mureung Tunnel |
| 한자 | 武陵터널 |
| 중국어 | 武陵隧道 |
| 일본어 | 武陵トンネル |
| 위치 | |
| 청산도 화명시 | |
| 개통 | |
| 2024년 5월 12일 | |
| 시공 | 관리 |
| 일지건설 | 
|
| 길이 / 폭 | |
| 길이 1,323m, 15m(편도 3차로) | |
무릉터널은 무릉산으로 단절된 화명시 남북 지역을 연결하는 터널이다. 실질적인 월경지였던 화명시 남부지역을 도로로 연결하고, 이 터널과 함께 건설된 광역도로는 광포대로와 양정시의 화신대로를 직결하는 매우 중요한 노선이다.
청산도 남부 지역에서는 매우 중요한 역할을 하고 있는데, 이 도로의 건설로 청산도 남부는 모든 도시들이 도로로 이동할 수 있게 되었다. 또한 향후 이 도로와 연결되는 여명시 동서축 도로를 통해 은산시는 물론 아리울시 방면으로도 연결될 예정이다.
청산도와 화명시가 사업비 1,100억원을 투입한 무릉 터널은 일지건설이 시공하였으며, 광포대로 북단 일부를 제외한 광포대로 전 구간과 화신대로 전 구간, 사이를 잇는 도로 등 전체 직결도로의 90% 이상을 도성산업 등 아리울시 소재 건설사에서 시공한 것이 특징이다.
재정사업으로 진행되어 통행료는 따로 징수하고 있지 않고 있다.