문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. == 도로 == == 철도 == * 참고 문서 - [[선로 설계 정보]] === 궤간 === * '''블록표준궤''' - 모루 사이 1칸. 침목 추가 시 모루 사이와 모루 양 옆 1칸. * '''블록무인연속운전경량궤도교통수단표준궤''' - 모루 사이 2칸. 침목 추가 시 모루 사이에만 건설. * '''블록표준트램궤도''' - 모루 사이 2칸. === 차량 === * '''중전철''' - 전폭 5칸, 전장 28칸. 표준 모델은 6량 1편성이다. 4량 1편성 시 115칸, 6량 1편성 시 173칸, 8량 1편성 시 231칸. 광역전철의 경우 주로 6량 또는 8량 대응 설계를, 도시철도의 경우 4량 또는 6량 대응 설계를 권장하는 편이다. * '''경전철''' - 전폭 4칸, 전장 16칸. 표준 모델은 2량 1편성이다. * '''트램''' - 전폭 4칸, 전장 14칸. 표준 모델은 3량 1편성, 총 길이 46칸이다. <ref>선/후두차 각 15칸.</ref> === 역 === * '''플랫폼''' - 섬식 기준 표준 플랫폼 폭 12칸(벽 포함). 플랫폼 길이의 경우 대응하고자 하는 전동차의 전체 길이보다 양 끝 최소 각 2칸 씩 총 4칸 더 길게 건설한다. 복선 이상 선로의 간격은 침목을 제외한 모루 좌우 끝을 기준으로, 표준궤의 경우 다섯 칸이며 경전철의 경우 세 칸을 표준으로 한다. 즉, 일반적으로 복선 경전철 선로의 경우 복선 중전철 선로에 비해 차지하는 공간이 15.4%만큼 적다. [[분류:플레이시티 블록]] 이 문서에서 사용한 틀: 틀:플레이시티 블록 (원본 보기) (보호됨)블록표준 문서로 돌아갑니다.