문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. {|class="infobox" style="text-align:center;border:2px solid#FF7400;margin-top:12px;margin-bottom:12px;border-radius:0px;overflow:hidden;" |- !colspan="3" style="background:#FFFFFF;color:black;font-size:16px;"|[[파일:청교공 신 로고.png|80px|link=청산교통공사]]<br> <span style="color:#FF7400;font-size:12px">청산교통공사</span> <span style="color:#FF7400;font-size:16px">'''H1000호대 전동차'''</span> <br> <span style="color:#FF7400;font-size:12px;display:inline-block;">Cheongsan Transportation Authority series H1000 Car</span> <br> <span style="color:#FF7400;font-size:12px;display:inline-block;">靑山交通公社H1000系電車</span> |- !colspan="3" class="infobox-image"|파일:청교공 H1000호대.png |- |colspan="3" rowspan="1" style="background:#FF7400;color:white;font-size:14px;"|'''차량 정보''' |- |colspan="1" rowspan="1" style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;"|'''열차 형식''' |colspan="2" rowspan="1" style="background:#FFFFFF;color:black;"|도시철도 입선용 통근형 전동차 |- |style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;" colspan="1" rowspan="1"|'''구동방식''' |colspan="2" rowspan="1" style="background:#FFFFFF;color:black;""|전기 동력분산식 열차 |- |style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;" colspan="1" rowspan="1"|'''편성''' |colspan="2" rowspan="1" style="background:#FFFFFF;color:black;"|8량 1편성 |- |style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;" colspan="1"|'''운행 노선''' |colspan="2" rowspan="1" style="background:#FFFFFF;color:black;"|{{블록메타/철도노선|화명1호선}} [[화명 도시철도 1호선(플레이시티 블록)|화명 도시철도 1호선]] |- |style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;" colspan="1"|'''도입 시기''' |style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="2"|2020년 |- |style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;" colspan="1"|'''생산량''' |style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="2"|96량 |- |style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;" colspan="1"|'''제작사''' |style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="2"|[[미르정공(플레이시티 블록)|미르정공]] |- |style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;" colspan="1"|'''소유기관''' |style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="2" rowspan="2"|[[파일:청교공 신 로고.png|130px|link=청산교통공사]] |- |style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;" colspan="1"|'''운영기관''' |- |style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;" colspan="1"|'''차량기지''' |style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="2"|[[화명차량사업소(플레이시티 블록)|화명차량사업소]] |- |style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;" colspan="1"|'''편성번호체계''' |style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="2"|101 ~ 112 |- |colspan="3" style="background:#FF7400;color:white;font-size:14px;"|'''차량 제원''' |- |style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;" colspan="1"|'''전장''' |style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="2"|34,000mm |- |style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;" colspan="1"|'''전폭''' |style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="2"|5,000mm |- |style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;" colspan="1"|'''전고''' |style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="2"|5,500mm |- |style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;" colspan="1"|'''궤간''' |style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="2"|차륜 사이 3칸 (표준궤) |- |style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;" colspan="1"|'''대차''' |style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="2"|에어스프링 DT-50형 대차 |- |style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;" colspan="1"|'''재질''' |style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="2"|스테인리스 스틸 |- |style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;" colspan="1"|'''급전방식''' |style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="2"|직류 1500V |- |style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;" colspan="1"|'''운전보안장치''' |style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="2"|Adtranz CITYFLO 350 ATP/ATO |- |style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;" colspan="1"|'''제어방식''' |style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="2"|알스톰제 VVVF-GTO |- |style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;" colspan="1"|'''동력장치''' |style="background:#FFFFFF;color:black;font-size:12px;" colspan="2"|KTM-ILS-210CA 3상 교류 농형 유도전동기 |- |style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;" colspan="1"|'''제동방식''' |style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="2"|회생제동 병용 전기지령식 공기제동 |- |style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;" colspan="1" rowspan="2"|'''최고속도''' |style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="1"|설계 |style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="1"|110 km/h |- |style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="1"|영업 |style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="1"|80 km/h |- |style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;" colspan="1"|'''가속도''' |style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="2"|'''3.6 km/h/s''' |- |style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;" colspan="1" rowspan="2"|'''감속도''' |style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="1"|상용 |style="background:#FFFFFF;color:#black;" colspan="1"|3.5 km/h/s |- |style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="1"|비상 |style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="1"|4.5 km/h/s |- |style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;" colspan="1"|'''MT 비''' |style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="2"|4M 4T |- |} == 개요 == [[화명 도시철도 1호선(플레이시티 블록)|화명 도시철도 1호선]]에서 운행되고 있는 차량. 8량 1편성으로 구성되며, 현재 재적 중인 차량은 12개 편성이다. == 상세 == {|class="wikitable" style="text-align:center;border:2px solid#FF7400;margin-top:12px;margin-bottom:12px;border-radius:0px;overflow:hidden;" |- !colspan="2" class="wikitable-image"|[[파일:청교공 H1000호대 열차 조성정보.png]] |- |colspan="2" style="background:#FFFFFF;color:black;font-size:14px;"|'''청산교통공사 H1000호대 전동차 조성''' |- |colspan="2" style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;font-size:14px;"|'''↑ [[북천역(플레이시티 블록)|<span style="color:#FF7400;font-size:14px;display:inline-block;">북천]] ([[채풀대(중앙)역(플레이시티 블록)|<span style="color:#FF7400;font-size:14px;display:inline-block;">채풀대(중앙)]])행''' |- |colspan="1" style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;font-size:14px;"|10## |colspan="1" style="background:#FFFFFF;color:black;font-size:12px;"|Tc(ATC/ATO신호장치, 주간제어기, 보조전원장치(SIV), 열차종합제어장치(TCMS), 축전지, 주공기압축기(CM), 열차무선장치, 방송장치) |- |colspan="1" style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;font-size:14px;"|11## |colspan="1" style="background:#FFFFFF;color:black;font-size:14px;"|M1(팬터그래프, 추진제어장치, 견인전동기(TM), 보조공기압축기(ACM)) |- |colspan="1" style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;font-size:14px;"|12## |colspan="1" style="background:#FFFFFF;color:black;font-size:14px;"|M2(추진제어장치, 견인전동기(TM)) |- |colspan="1" style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;font-size:14px;"|13## |colspan="1" style="background:#FFFFFF;color:black;font-size:14px;"|T1(무동력객차) |- |colspan="1" style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;font-size:14px;"|14## |colspan="1" style="background:#FFFFFF;color:black;font-size:14px;"|T2(무동력객차) |- |colspan="1" style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;font-size:14px;"|15## |colspan="1" style="background:#FFFFFF;color:black;font-size:14px;"|M1(팬터그래프, 추진제어장치, 견인전동기(TM), 보조공기압축기(ACM)) |- |colspan="1" style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;font-size:14px;"|16## |colspan="1" style="background:#FFFFFF;color:black;font-size:14px;"|M2(추진제어장치, 견인전동기(TM)) |- |colspan="1" style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;font-size:14px;"|17## |colspan="1" style="background:#FFFFFF;color:black;font-size:12px;"|Tc(ATC/ATO신호장치, 주간제어기, 보조전원장치(SIV), 열차종합제어장치(TCMS), 축전지, 주공기압축기(CM), 열차무선장치, 방송장치) |- |colspan="2" style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;font-size:14px;"|'''↓ [[수계역(플레이시티 블록)|<span style="color:#FF7400;font-size:14px;display:inline-block;">수계]] ([[화명종합운동장역(플레이시티 블록)|<span style="color:#FF7400;font-size:14px;display:inline-block;">화명종합운동장]])행''' |- |} MT비는 4M 4T로 다른 전동차와 비슷한 비율로 만들어졌으나 속을 들여다보면 차원이 다르다. 기동가속도가 무려 다른 통근형 전동차들보다 빠른 '''3.6km/h/s'''로 운행하는데 이는 [[화명 도시철도 1호선(플레이시티 블록)|화명 1호선]]의 짧은 역간거리로 인해 그렇다. 주로 1~2km의 간격을 가지고 도시철도 역이 건설되나 [[화명시청역(플레이시티 블록)|화명시청역]]과 [[남성역(플레이시티 블록)|남성역]]간 거리는 '''0.36km, 즉 360m!!'''이다. 두 역 사이가 지나치게 가까운 탓에 가감속이 느려지면 열차 운행에 차질이 발생하기에 [[청산교통공사]]에서는 특단의 조치로 가감속 성능을 엄청나게 높여버린 것이다. 차내 행선지 안내기는 도착역 및 하차문 안내, 도시철도 이용시 주의사항, [[청산교통공사]] 자체 홍보 및 시정홍보, 캠페인 및 계도문구를 내보내고 있으며 전체적인 전광판 활용도는 좋은 편이다. 출입문이 닫힌 후 오늘 날짜와 현재시각이 표출되며 [[화명시청역(플레이시티 블록)|화명시청역]]~[[남성역(플레이시티 블록)|남성역]] 구간은 역을 출발하고 날짜와 현재시각 표출 대신 바로 다음 역 안내방송과 안내가 송출, 표시된다. 그 외 특징으로는 * CCTV가 한 칸당 2대씩 설치되었다. * 열차의 밝기에 따라 전등 조도와 스피커 소리 크기가 조절된다. * 고휘도 LED 전광판이 설치되었다. * 의자의 폭이 450mm로 설계되었다. * 출입문이 스크류모터식으로 채택되었다. * 차내 공기청정기가 필수 장착되어있다. {| class="wikitable" style="text-align:center;font-size:12px;line-height:18px;word-break:keep-all;" |- !style="background:#FFFFFF;color:white;" rowspan="1"|[[파일:청교공 H1000호대 차량 내부.png]] |- !style="background:#FFFFFF;color:gray;" colspan="2"|차량 내부 |- |} 편성 대수는 8량 1편성으로, 현재 계획으로선 과한 편성이 아닌가 생각할 수도 있지만 오산이다. [[화명 도시철도 1호선(플레이시티 블록)|화명 1호선]]은 화명대로를 따라 화명시를 남북으로 가로지르는 동시에 '''타 도시와 연계할 목적'''으로 지어졌다. 현재 개통된 구간인 [[채풀대(중앙)역(플레이시티 블록)|채풀대(중앙)]]~[[화명종합운동장역(플레이시티 블록)|화명종합운동장]] 구간은 화명시내 구간일 뿐이지만 [[북천역(플레이시티 블록)|북천역]]은 [[심양시]]에 [[수계역(플레이시티 블록)|수계역]]은 [[여명시(플레이시티 블록)|여명시]]에 건설될 예정이라 [[청산권 광역전철 1호선(플레이시티 블록)|청산 1호선]] 이후로 건설되는 청산도 2번째이자 '''청산교통공사 최초의 광역철도 역할을 하는 노선이다.''' [[청산권 광역전철 3호선(플레이시티 블록)|청산 3호선]] [[신동림역]]~[[소문역]]간 직결노선 건설이 계속해서 연기됨에 따라 [[플레이시티 블록|중앙정부]]의 신청을 통해 조만간 착공할 가능성이 매우 높은 노선이다. 특히나 [[화명 도시철도 1호선(플레이시티 블록)|화명 1호선]]의 타 도시 연장을 적극적으로 추진하여 타 도시철도와의 상호직결운행 등의 계획이 잡혀있어 [[화명시]]로의 출퇴근 수요, [[청산선(플레이시티 블록)|일반철도]]가 지나지 않는 지역을 커버함으로서 경쟁력 확보, 도시간 연결을 통한 관광 및 환승수요 증대를 꾀할 수 있다. === 1차 도입분 === 1단계 구간 개통에 대비하여 도입된 차량. 101~112편성이며, 2020년 9월 14일 초도 편성부터 2020년 11월 18일까지 제작, 도입되었다. 제작사는 [[미르정공(플레이시티 블록)|미르정공]]. 101~ 112편성은 알스톰 GTO 인버터를 장착하고 출고되었다. [[청산교통공사 H2000호대 전동차]]와 같이 지하구간이 있음에도 GTO 인버터를 사용하는데 자갈도상 궤도로 부설되어있기도 하고 열차 창문이 통유리 구조로 디자인되어 출고되었기에 소음을 어느정도 막아주는 역할을 하고 있다. 그러나 아예 소음을 막아주는 것이 아니기에 VVVF-IGBT 개조 대상으로 지정이 되어, 조만간 GTO 소자를 IGBT로 바꿀 예정이다. === 2차 도입분 === 2차 도입분은 아직 계획이 없다. 1차 도입분인 12편성에서 예비 2편성을 빼더라도 현재 4개 역을 운행하는 [[화명 도시철도 1호선(플레이시티 블록)|화명 1호선]] 특성상 10편성으로 현재는 충분하기에 추가도입은 장거리 연장 계획이 잡히고 나서 발주할 것으로 보인다. == 편성 번호별 개조 사항 == == 기타 == [[분류:화명 도시철도 1호선]] [[분류:플레이시티 블록의 철도차량]] [[분류:청산도 전철 전동차]] 이 문서에서 사용한 틀: 틀:블록메타/철도노선 (원본 보기) 틀:블록목록/청산교통공사의 전동차 (원본 보기) 청산교통공사 511000호대 전동차 문서로 돌아갑니다.